PU發(fā)泡生產(chǎn)廠家，在東莞20年只做聚氨酯模具發(fā)泡，www.descontame.com

奧地利國(guó)家鐵路公司（OBB）目前正在使用Chromatic 3D Materials制造的聚氨酯部件來(lái)修復(fù)其火車。這些零件包含工業(yè)強(qiáng)度的PU波紋管和索環(huán)，全部通過(guò)3D打印制成。

聚氨酯發(fā)泡工廠，看到就不用再找，專業(yè)PU模具發(fā)泡二十年，只做這一個(gè)，經(jīng)驗(yàn)豐富，生產(chǎn)規(guī)模大，貨美價(jià)廉

?BB發(fā)現(xiàn)很難找到過(guò)時(shí)的部件來(lái)維護(hù)火車，于是向Chromatic 3D Materials尋求資助幾周內(nèi)，130個(gè)索環(huán)、波紋管、電纜密封套和閥蓋就準(zhǔn)備好了這些是使用Chromatic 3D Materials的RX-AM反應(yīng)擠出增材制造平臺(tái)打印的。自結(jié)皮

這些零件需要在移動(dòng)的火車中提供對(duì)空氣和水的緊密密封，并使用熱固性聚氨酯進(jìn)行打印，以最大限度地提高其耐用性和靈活性 ?BB增材制造業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Sebastian Otto表態(tài)：“我們選擇Chromatic 3D Materials是因?yàn)樗麄兡軌虼蛴?0-90 Shore A之間的差別硬度的聚氨酯。

”Chromatic 3D Materials表態(tài)，3D打印部件具有與注塑零件相同的強(qiáng)度和壓縮形變

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